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MA-DPZO-T(ES) 油圧比例弁の流れ圧力 350bar 600 リットル/分
DPZO-T * は、2 段階の油圧比例弁
メインの位置トランスデューサー
両方の方向を提供するスプールと
非補償流量制御によると
電子リファレンス信号。
電子との関連付けを動作します。
ドライバーは、参照を供給します。
適切な電流と比例弁
参照するバルブ制御を整列するには
信号は電子に供給
ドライバー。
彼らは別の実行に利用できます。
•-T、探触子位置;
•-TE、TES--T とアナログ (TE) または
デジタル (温度計 TES) の積分エレクトロニクス。
スライドさせて、4 ウェイ スプール、
5-チェンバース ボディの操縦で、
比例方向バルブの種類
DHZO (F160] タブを参照) し、制御
閉ループ位置によるもので、
LVDT トランスデューサー。
減圧弁の固定
設定により、一定のパイロット
圧力。
不可欠なエレクトロニクスを保証します
工場出荷時のプリセット、罰金の機能
プラス バルブ互換性
簡略な配線とインストール。
電子の主要なコネクタが完全に
TE と TES – のための互換性
死刑執行。
標準的な 7 ピンのメイン コネクタを使用します。
パワー ・ サプライ、アナログ入力のリファレンス
信号を監視します。
12 ピン コネクタ用/Z オプション
/S*。
特別な/S* オプション追加閉鎖
圧力のループ制御 (SP) または力
(/SF と/SL) 基本的な閉ループする
スプール位置。
次の通信インタ フェース
デジタル TES を利用します。
実行:
• PS、シリアル通信インターフェイス
構成、監視、およびファームウェア
Atos PC ソフトウェアを通じて更新します。
•-紀元前、CANopen インターフェース
• -BP、PROFIBUS DP インターフェイス
-紀元前とバルブと -BP のインタ フェース
フィールドバスに統合することができます。
通信ネットワークおよびこうしてデジタル
マシン コントロール ユニットによって作動します。
コイルが完全にカプセル化されたプラスチックです。
(絶縁クラス H) とバルブ
防振、アンチ ショック、天候の証拠
機能。
取付面: ISO 4401 サイズ 10、16、
25 と 32。
最大フローそれぞれ最大 160 l/分, 430
1100 l/min 730 l/min、680 l/min l/分
弁の差圧 Δp = 30
バー、テーブルを参照してください。
最大加圧力: 350 バー。